Teleskooppitrukkien yleiset viat keskittyvät pääasiassa kolmelle pääalueelle, jotka ovat hydraulijärjestelmä, mekaaninen rakenne ja sähköinen ohjaus. Seuraavat ovat erityisiä vikatyyppejä, ilmenemismuotoja ja yleisiä syitä:
Hydraulijärjestelmän vika
Hydraulijärjestelmä on teleskooppisten trukkien ydinvoimanlähde, jonka vikaantuvuus on suurin. Tärkeimmät ongelmat ovat:
1. Hydrauliöljyvuoto
Suorituskyky:Öljytahroja ilmaantuu öljyputkien liitoksiin, hydraulisylintereihin, venttiiliryhmiin ja muihin osiin, järjestelmän paine laskee ja toiminta on heikkoa.
Aiheuttaa:Öljyputki on vanhentunut, kulunut tai liitos on löysällä (värähtely aiheuttaa kierteen löystymistä).
Hydraulisylinterien tiivisteet (O-renkaat, männänvarren öljytiivisteet) ovat vanhentuneet, vaurioituneet tai asennettu väärin.
Hydrauliventtiilin sisäinen kuluminen tai venttiilisydämen jumiutuminen aiheuttaa tiivistevaurion.
2. Riittämätön järjestelmäpaine
Suorituskyky: Puomi nostetaan/vedetään sisään hitaasti, haarukkaa on heikko nostaa, eikä se voi kantaa nimellispainoa.
Aiheuttaa:Hydraulipumppu on kulunut (hammaspyöräpumpun hammasvälys on liian suuri ja mäntäpumpun mäntä on kulunut), ja ulostulovirtaus on riittämätön.
Ylivuotoventtiili on asetettu liian alhaiselle paineelle tai venttiilin ydin on juuttunut, jolloin painetta ei voida lisätä.
Hydrauliöljyn likaantuminen (epäpuhtaudet tukkivat suodattimen tai venttiilin reiän) tai öljytaso on liian alhainen, jolloin pumppu imee ilmaa.
3. Toimintahäiriö tai epätavallinen ääni
Suorituskyky:Puomi tärisee tai pysähtyy, kun sitä pidennetään/nostetaan, tai järjestelmästä kuuluu "surisevaa" tai "naksahtavaa" ääntä.
Aiheuttaa:Hydrauliöljyyn sekoitetaan ilmaa (öljytaso öljysäiliössä liian alhainen, imuputki vuotaa), mikä aiheuttaa "kavitaatiota".
Hydraulisylinteri on sisäisesti jännittynyt, mäntä ja sylinterin piippu eivät sovi yhteen tai tasapainoventtiilin ydin on jumissa.
Mekaanisia osia (kuten teleskooppivarren ohjauskiskoa ja tapin akselia) ei ole voideltu tarpeeksi ja kitkavastus on liian suuri.
4. Öljyn lämpötila on liian korkea
Suorituskyky: Hydrauliöljyn lämpötila ylittää 80 astetta käytön aikana, öljy ohenee ja järjestelmän tehokkuus laskee.
Syy: Patterin pinta on tukossa (pöly, roskia), ja lämmönpoistoteho on heikentynyt.
Hydrauliöljyn viskositeetti on liian korkea tai käyttöikä liian pitkä, ja öljy hapettuu synnyttäen lämpöä.
Järjestelmä toimii täydellä kuormituksella pitkään tai tyhjennysventtiili ei toimi kunnolla, mikä johtaa energiahäviöön.
Mekaaninen rakennevika
Mekaaniset osat kantavat suoraan käyttökuorman, ja pitkäaikainen{0}}käyttö on altis kulumisen tai epätasaisen voiman aiheuttamille vaurioille:
1. Teleskooppivarren epänormaali liike
Suorituskyky:Käsivarren ojennus ja sisäänveto eivät ole synkronoituja, jumittuneet tai niitä ei voida pidentää tai vetää sisään kokonaan.
Aiheuttaa:Monivaiheisen{0}}hydrauliikkasylinterin männänrengas on kulunut, mikä johtaa sisäiseen vuotoon tai iskun tukkeutumiseen.
Teleskooppivarren ohjauskisko on vääntynyt, huonosti voideltu tai liukusäädin on pahasti kulunut.
Hydraulijärjestelmän epätasainen virtauksen jakautuminen (kuten vaihtoventtiilin vika).
2. Haarukan kallistusvirhe
Suorituskyky:Haarukkaa ei voi kallistaa eteen/taakse tai kallistuskulma on riittämätön.
Aiheuttaa:Kääntöhydrauliikkasylinterin tiiviste on vaurioitunut tai männänvarsi on vääntynyt.
Vaihtoventtiilin ydin on jumissa, mikä johtaa siihen, että öljy ei pääse virtaamaan normaalisti hydraulisylinteriin.
Kiertokangon mekanismi on löysällä tai kulunut (esimerkiksi kallistuksen kiertokangen tapin välys on liian suuri).
3. Ajovirhe (täyshydraulikäyttöinen malli)
Suorituskyky:Ajoneuvo on voimaton, poikkeaa tai ei pysty liikkumaan.
Aiheuttaa:Ajohydraulimoottori on kulunut ja sisäinen vuoto johtaa riittämättömään käyttövoimaan.
Jarrujärjestelmä on jumissa (esimerkiksi märän jarrun kitkalevyä ei ole erotettu).
Epätasainen rengaspaine tai vaurioitunut pyörännavan laakeri.
4. Epänormaalia mekaanista melua tai tärinää
Suorituskyky:"naksahdus" tai "kitka" käytön aikana tai koko koneen tärinä pahenee.
Aiheuttaa:Tappien ja laakereiden kuluminen johtaa löystymiseen (kuten puomin saranakohta, haarukan tuki).
Renkaiden epätasainen kuluminen tai löystyneet pyörännavan pultit.
Teleskooppivarren ohjauskiskon ja liukusäätimen välinen rako on liian suuri.
Sähkösäätövika
Sähköjärjestelmä vastaa signaalinsiirrosta ja komponenttien ohjauksesta. Vika voi aiheuttaa toimintahäiriön tai turvallisuusriskejä:
1. Toimintahäiriö
Suorituskyky:Ei toimenpiteitä kahvan käytön jälkeen tai toiminto ei vastaa ohjetta.
Aiheuttaa:Solenoidin suunnanvaihtoventtiilin kela on vaurioitunut, johdotus on löysällä tai sulake palanut.
Anturivika (kuten epänormaali kulmaanturin ja paineanturin signaali).
Ohjausmoduulin (PLC) ohjelmavirhe tai laitteistovaurio.
2. Laitteen hälytys
Suorituskyky:Kojetaulu näyttää hälytyksiä, kuten "Hydrauliöljyn riittämättömyys", "Öljyn lämpötila on liian korkea" ja "Akun jännite on alhainen".
Aiheuttaa:Epänormaali todellinen öljytaso ja öljyn lämpötila (täytyy yhdistää mekaaniseen tarkastukseen).
Anturin väärä hälytys (kuten öljytason kytkimen huono kosketus, lämpötila-anturin vika).
Akun virta on vähissä tai linjakosketus on huono.
3. Epänormaali valaistus tai signaali
Suorituskyky:Valaistus, suuntavilkku ei ole päällä tai äänitorvi ei toimi.
Aiheuttaa:Polttimo on palanut, johto on oikosulussa-tai kytkin on viallinen.
Sulake on palanut tai rele on vaurioitunut.
Muita yleisiä ongelmia
1. Jarruvika
Suorituskyky:Ajoneuvon jarrutusmatka on liian pitkä tai se ei pysty pysähtymään.
Aiheuttaa:Jarrun hydraulijärjestelmä vuotaa öljyä tai jarrunestettä ei ole riittävästi.
Jarrujen kitkapala on liian kulunut tai tahriintunut öljyllä.
Jarrupolkimen vapaaliike on liian suuri.
2. Renkaiden epänormaali kuluminen
Suorituskyky:Renkaiden kuluminen on epätasaista, paikallinen kuluminen voimakasta tai epänormaalia pullistumaa.
Aiheuttaa:Rengaspaineet ovat liian korkeat tai liian matalat, ja nelipyörän kohdistus on poikkea{0}}.
Jousitusjärjestelmän löysät osat (kuten ohjausnivelet ja raidetangot).
Keskeisimmät asiat vikojen ehkäisyyn
1. Huolla hydraulijärjestelmä säännöllisesti:vaihda hydrauliöljy ja suodatinelementit ajoissa, puhdista jäähdytin ja tarkista tiivisteet.
2. Vahvista mekaanista voitelua:Lisää säännöllisesti rasvaa teleskooppivarren ohjauskiskoihin, tappeihin ja muihin osiin kulumisen vähentämiseksi.
3. Standardoi toimintatottumukset:vältä ylikuormitusta, äkillisiä pysähdyksiä ja äkillisiä käännöksiä, esilämmitä laitteita matalassa{0}}lämpötiloissa ja säädä käyttöintensiteettiä korkeassa{1}}lämpötiloissa.
4. Sähköjärjestelmän tarkastus:Tarkista johtojen liitännät ja anturien toiminnot kuukausittain ja korjaa vanhentuneet johtosarjat ajoissa.
Jos havaitset monimutkaisia vikoja (kuten hydraulipumpun epänormaalia ääntä ja ohjausmoduulin virheilmoitusta), on suositeltavaa ottaa yhteyttä ammattimaiseen huoltohenkilöstöön, jotta vältytään itse{0}}purkamiselta vaurioiden laajuuden laajentamiseksi.
Kiitos kaikille ystäville, jotka tukevat ja luottavat Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Jos haluat tietää lisää Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.:stä tai sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä
Puh/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
Sähköposti: sales015@vanse.cc
Verkkosivusto: https://www.vansecm.com/
