Ateleskooppinen haarukkatrukki tuote, jossa yhdistyvät kuorma-autonosturin teleskooppivarsirakenne perinteisen trukin lastaus- ja purkuominaisuudet.teleskooppikurotti 4 tonnin kurottajaton monitoimituote, joka on suunniteltu niche-markkinoille ja erityisiin työolosuhteisiin. Yli kymmenen vuoden kehitystyön jälkeen Kiinassakiinalainen 17 m teleskooppitrukkitrukkiovat vähitellen saavuttaneet tunnustusta alan käyttäjien keskuudessa erinomaisista ominaisuuksistaan, kuten joustavasta työtilasta, kätevästä kuljetuksesta sekä tehokkaasta nosto- ja käsittelykyvystä. Nämä trukit ovat alkaneet muotoutua, ja tuloksena on sarja tuotteita.Vuosien kehitystyön jälkeen vakiintuneiden eurooppalaisten teleskooppivarsitrukkien valmistajien tuotteet ovat kehittyneet kohti ominaisuuksia, kuten pieni kääntösäde, korkea nostokorkeus, suuri kantavuus, kevyt paino, matala puomi, kaukosäädin ja parannettu vakaus. Kotimaiset teleskooppivarsihaarukkatrukit on sijoitettu keski-keskihintaisten markkinoiden markkinoille, ja ne ovat laajalti suosittuja Lähi-idässä, Afrikassa ja Etelä-Amerikassa kilpailukykyisen hinnoittelunsa ansiosta. Näistä trukeista on vähitellen tullut kotikäyttäjien suosima valinta erityisissä työolosuhteissa.
1. Teleskooppihaarukkatrukkien kotimaisen ja ulkomaisen kehityksen nykytila
(I) Ulkomaisten teleskooppihaarukkatrukkien kehittäminen
Teleskooppiset haarukkatrukit ovat saaneet markkinoilla laajalti tervetulleeksi pian niiden markkinoille tulon jälkeen, erityisesti Euroopan ja Amerikan maissa, joissa niiden myyntimäärät ovat kasvaneet nopeasti. Tilastojen mukaan vuoteen 2005 mennessä teleskooppitrukkien määrä Euroopassa oli ylittänyt 39 000, mikä teki siitä Euroopan suurimman-volyymisuunnittelun konetuotteen. Vuosina 2004–2005, kun muun tyyppiset konepajat kasvoivat hitaasti, teleskooppitrukkien kasvuvauhti oli 15 %. Vuonna 2005 ja 2006 teleskooppitrukkeja myi 55 000 yksikköä Euroopassa ja 42 000 yksikköä Pohjois-Amerikassa. Persianlahden sodan aikana Yhdysvaltain armeija tilasi 400 teleskooppihaarukkatrukkia kerralla konttimateriaalien käsittelyyn, mikä saavutti merkittäviä sotilaallisia etuja.
Monet yritykset ympäri maailmaa valmistavat teleskooppitrukkeja. Tunnetut-käsittelyalan yritykset, kuten JCB Isossa-Britanniassa ja MANITOU Ranskassa, valmistavat molemmat teleskooppitrukkeja. Lisäksi jotkin yritykset ovat erikoistuneet teleskooppitrukkien tuotantoon, mukaan lukien suuremmat, kuten OMNIQUIP ja GRADALL Yhdysvalloissa. Ulkomailla teleskooppitrukeista on kehittynyt tuotesarja, jonka suurin nostokorkeus on 24,6 metriä ja suurin nostopaino 42,6 tonnia.
(II) Kotimaan teleskooppitrukkien kehittäminen
Kotimaan rakennuskonemarkkinat ovat kehittyneet nopeasti ja trukkiteollisuus on seurannut perässä. Vuonna 2007 neljä kiinalaista yritystä sijoittui 20 suurimman trukkien valmistajan joukkoon. Samaan aikaan maailman-kuuluisat trukkiyritykset ovat tehneet yhteistyötä tuotannon ja tuotemyynnissä Kiinassa. Teleskooppitrukkien kehitys Kiinassa on kuitenkin vielä melko jäljessä.
1990-luvun alussa Xiamen Jiafeng Machinery Factory kehitti perusteleskooppihaarukkatrukin. Kuitenkin tuolloin kehittymättömien tukiosien vuoksi tuotteessa oli joitain vikoja, eikä se ollut todellinen teleskooppitrukki. Vuonna 2001 General Logistics Department ja Sichuan Yangtze River Crane Factory tuottivat yhdessä maantieteleskooppitrukin. Ajoneuvon teleskooppivartta voidaan säätää välillä -8 astetta 45 asteeseen. Tämän säädön aikana lasti pysyy automaattisesti vaaka-asennossa ja voi liikkua vasemmalle ja oikealle parantaakseen kohdistustarkkuutta. Alusta on nelivetoinen{10}}, mikä tarjoaa hyvän suorituskyvyn{12}}maastossa. Siinä on kolme ohjaustilaa: kaksi{13}}pyöräohjausta, nelipyöräohjaus ja rapuohjaus. Kääntösäde on pieni ja ajettavuus hyvä. Kokonaissuorituskyky on saavuttanut tietyn tason.
Kiinassa on vain 2 000 yritystä, jotka kehittävät teleskooppitrukkeja, ja vielä harvemmilla on kyky massatuotantoon{2}}. Vuonna 2016 teleskooppitrukkien myyntimäärä Kiinassa oli vain 15 000 yksikköä, mikä viittaa suureen markkinapotentiaaliin. Myös kotimaiset yritykset ovat alkaneet keskittyä teleskooppitrukkien tutkimukseen ja kehittämiseen. Vuoden 2018 Asian Construction Machinery Expo -messuilla kolme yritystä-Shanhe Intelligent, Xiamen Xiajia ja Xiamen{11}}esitteli kukin uusia teleskooppitrukkeja.
Teleskooppitrukkien nykyisestä sovelluksesta Kiinassa markkinoiden hyväksyntä paranee jatkuvasti. Sellaiset alat kuin bio-voimantuotanto (esim. palmuköysi, sokeriruokosokeri, maissintähkät), jätehuolto, autojen testauslaitokset ja metallin sulatus ovat osoittaneet suurta kiinnostusta.
kotimaisissa teleskooppitrukeissa on tulevaisuudessa neljä keskeistä trendiä:
(I) Tuotteet korostavat moni{0}}kenttätoimintoja
Kotimaiset teleskooppitrukit käyttävät yleensä teleskooppivarren pituutta tuotteiden sarjoituksessa. Varsinaisessa käytössä sarjoitetut tuotteet eivät kuitenkaan usein täytä eri alojen toiminnallisia vaatimuksia. Esimerkiksi maataloussovelluksissa viljelysmaan maaperä on löysää ja maanmuokkauskerroksen syvyyden tulee muuttua ennen ja jälkeen mahdollisimman vähän. Nykyiset koneet ovat liian raskaita, jolloin maanmuokkauskerros tulee liian syväksi, mikä vahingoittaa viljelyprosessia, ja niistä ei useinkaan ole riittävästi tehoa. Patorakennustyömailla ankarat työolosuhteet johtavat siihen, että sarjoitettujen tuotteiden joidenkin osien jäykkyys ja lujuus eivät useinkaan täytä maastovaatimuksia, ja joissakin tapauksissa tapahtuu murtumia. Tästä syystä on tärkeää suunnitella teleskooppipuomitrukkeja, joissa on erikoistoimintoja eri toimialojen ja alojen tarpeiden mukaan. Kotimaan maatalous kehittyy entistä laajempaan ja maatalouskoneiden markkinanäkymät ovat laajat. Vain suunnittelemalla tuotteita, jotka ovat sekä kevyitä että erittäin vakaita, käyttäjät voivat helposti hyväksyä ne. Sarjatuotteet voivat vastata yleisiin rakennustarpeisiin, mutta ankarat työolosuhteet, kuten tunneleissa ja padot, vaativat enemmän keskittymistä turvallisuuteen ja -off-road-suorituskykyyn. Siksi kapeaan{11}}avaruuteen soveltuvat pyörivät teleskooppipuomihaarukkatrukit ovat suositumpia.
(II) Hydrauliset nopeasti{0}}vaihtavat laitteet ovat saamassa suosiota
Teleskooppipuomitrukkien lisävarusteet asennetaan yleensä haarukan runkoon. Vaikka niissä on nopeat-vaihtotoiminnot, kuljettajien on silti käytettävä nostolaitteita lisälaitteiden vaihdon suorittamiseen. Rakennusprosessin aikana on usein tarpeen vaihtaa erilaisia lisälaitteita. Nykyinen nopean-muutostoimintojen toimintatila ei kuitenkaan enää vastaa yhä tehokkaamman rakentamisen vaatimuksia. Siksi hydraulisista-pikavaihtolaitteista-, jotka koostuvat pika-hydrauliikkasylinteristä ja hydraulisesta ohjausjärjestelmästä työlaitteen ja lisälaitteen välillä-, tulee ensisijainen valinta teleskooppivarsihaarukkatrukin lisälaitteiden nopeaan vaihtoon.
(III) Vihreästä suunnittelusta ja valmistuksesta on tulossa trendi
Kotimaisten teleskooppivarsihaarukkatrukkien kannen ja ohjaamon sarjamuotoinen ja modulaarinen rakennesuunnittelu ei ole vain tekninen innovaatio, vaan myös muutos suunnittelukonsepteissa. Suunnittelijoiden on omaksuttava kestävän kehityksen käsite, joka keskittyy toiminnalliseen käyttöön, käytännölliseen ja yksinkertaistettuun mallintamiseen sekä materiaaliinnovaatioihin. Suunnittelussa tulee välttämättömien vaatimusten mukaisesti painottaa myös tuotteiden kierrätystä, huoltoa ja säätöä, osien uudelleenkäyttöä ja kunnostusta sekä pyrkiä minimoimaan ympäristövaikutuksia koko tuotanto-, valmistus-, käyttö- ja kierrätysvaiheessa.
(IV) Uuden energian käyttöönoton tulevaisuus on lupaava
Edellyttäen, että uusien energiaajoneuvojen ja LNG-kuormaajien teknologia kypsyy vähitellen, uuden energian käyttö teleskooppivarsitrukeissa edistää positiivisesti sekä kotimaisten että ulkomaisten markkinoiden kehitystä ja parantaa tuotteiden hyväksyntää. Samalla uuden energian käyttö vapauttaa teleskooppitrukit pakokaasupäästöjen ja melustandardien rajoituksista.
Yhteenvetona voidaan todeta, että teleskooppitrukeissa yhdistyvät kuorma-autonostureiden teleskooppivarsirakenne perinteisten trukkien lastaus- ja purkutoimintoihin. Teleskooppivarren pituutta säätämällä voidaan saavuttaa vaadittu käyttökorkeus ja -etäisyys, mikä laajentaa perinteisten trukkien toiminta-aluetta. Tällä on merkittävä vaikutus toimintakyvyn parantamiseen, lastauksen ja purkamisen tehokkuuteen sekä pakkaus-, pinoamis- ja kuljetustapojen muutoksiin.
Kiitos kaikille ystäville, jotka tukevat ja luottavat Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Jos haluat tietää lisää Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.:stä tai sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä
Puh/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
Sähköposti: sales015@vanse.cc
Verkkosivusto: https://www.vansecm.com/
Napsauta alla olevaa hypätäksesi heti!!!
